據(jù)中國工程院增選工作辦公室12月7日消息，中國工程院2015年院士增選工作經(jīng)過兩輪評審會議，各學部初選和全體院士終選等程序，共選舉產(chǎn)生了70位新當選院士。

其中，參與制造運-20、C-919等大飛機，殲-15、殲-31等新型戰(zhàn)斗機鈦合金部件，有“中國3D打印帶頭人”稱號的王華明教授當選中國工程院信息與電子工程學部院士。其他當選者還有中國探月總工程師吳偉仁等。此次新當選的70名院士中，機械與運載工程學部9人，信息與電子工程學部8人，化工、冶金與材料工程學部9人，能源與礦業(yè)工程學部8人，土木、水利與建筑工程學部8人，環(huán)境與輕紡工程學部6人，農(nóng)業(yè)學部9人，醫(yī)藥衛(wèi)生學部7人，工程管理學部6人。共有6個尚無院士的二級學科產(chǎn)生了新當選院士，激光增材制造、大數(shù)據(jù)和下一代互聯(lián)網(wǎng)等學科方向均有新當選院士。本次增選后，中國工程院院士總數(shù)達到852 人(其中資深院士322人)，院士隊伍的學科覆蓋更趨全面，地區(qū)分布更加廣泛，這將更有利于發(fā)揮院士的群體作用，推動我國工程技術的發(fā)展和激勵優(yōu)秀人才的 成長。

王華明，北京航空航天大學教授、博士生導師，激光增材制造領域專家。起步迅速、屢屢破格晉升、擁有大量學術成就的青年學者，2006年“全國五一勞動獎章”及“國家杰出青年科學基金”獲得者，北京航空航天大學材料科學與工程學院“長江學者特聘教授”。現(xiàn)任材料加工工程學科責任教授、材料加工工程及自動化系主任、航空科學與技術國家實驗室“航空材料與結構”首席科學家。

在運-20研制中，激光增材制造技術在7天內(nèi)完成6種機身/主起落架接頭大型主承力構件的快速制造，確保了飛機如期首飛；成果唄確定為飛機“降成本計劃”的主要途徑，主起落架支柱、翼/身對接框、尾翼懸掛操縱一體接頭等8大類、28種大型復雜整體鈦合金關鍵主承力構件通過工程驗證考核并陸續(xù)安計劃裝機應用。國產(chǎn)大飛機C919同樣運用了3D打印鈦合金零件，主要用在飛機主風擋窗框、機翼和機體銜接部位。

除此之外，他主持研究的新型特種涂層還應用于某航空發(fā)動機矢量噴管高溫重載驅動機構，累計試車216小時，無明顯磨損，而傳統(tǒng)方案試車10余小時最大磨損深度達2mm。